Desde este último sábado 10 de octubre, el costo del peaje en las cabinas ubicadas tanto en la Ruta 70, como su similar 6 -camino a Franck-, pasó de 7 a 10 pesos.
El nuevo incremento había sido ya solicitado antes de producirse la principal novedad en torno al funcionamiento mismo del sistema. Es que el 9 de agosto de 2015 vencía el contrato que unía a la ciudad junto con Esperanza y 7 comunas de los departamentos Castellanos y Las Colonias, con la mantención de las redes viales como principal obligación y cobro del peaje como derecho compensatorio.
En julio, al cabo de intensas negociaciones entre el Gobierno Provincial, a través de Vialidad y el Consorcio de estados locales, se prorrogó la vigencia del contrato por 7 meses, hasta marzo de 2016. Se buscó de esa manera trasladar todo el peso de la definición política, con bastante lógica, al gobernador electo Miguel Lifschitz. Esto es, si el próximo gobierno generará un nuevo contexto legal para que todo siga más o menos como está, o si bien dejará a la metodología como un recuerdo. Esto último es algo que, también naturalmente, tratan de evitar desde el Sindicato, que propugna la continuidad de los 80 puestos de trabajo que importa el Corredor Vial N° 9.