En la mañana de éste viernes, se conocieron las ofertas para la obra de refuncionalización que el municipio realizará en Avda. Italia, entre Avda. Brasil y Gabriel Maggi y que, según el Decreto firmado por el Intendente Luis Castellano, contempla "mejoras en materia de iluminación, movilidad, accesibilidad y seguridad peatonal". 
El presupuesto oficial para la intervención es de $4.923.669.82 e incluye "la provisión de la mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución de la obra ensanchamiento de veredas en esquinas de Av. Italia, lado Oeste, entre calles Brasil y Gabriel Maggi".
De acuerdo a lo que le confirmaron a Rafaela Noticias, solamente dos oferentes se presentaron al llamado, con ofertas cercanas al presupuesto oficial. Con toda la documentación en regla, ahora resta la evaluación técnica de las áreas municipales, para determinar quién será el adjudicatario. 
El trabajo que deberá realizar la empresa contratada, constará del ensanchamiento de las veredas (para lo cual se deberá primero retirar la edificación existente), la construcción de rampas (de 1,50 metros de ancho) y colocación de cordones con hormigón armado.
El ensanchamiento de veredas propuesto consiste en avanzar sobre la calzada de avenida Italia 2,80m, con el fin de reducir los tiempos de cruce peatonal, favoreciendo las visuales, y organizando a su vez el estacionamiento para vehículos motorizados (motos y autos), hoy sin un orden fijado.
Cabe recordar que el proyecto elaborado ha sido compartido y consensuado con los vecinos del barrio y los frentistas de Avenida Italia, luego de que varios de ellos se mostraran en contra del proyecto original, que consistía en convertir a Avda. Italia en una arteria de una sola mano. 

Para esto se había pavimentado J. V. González de manera prioritaria, con el propósito de que esa calle también sea de una sola mano y vaya en sentido contrario a Av. Italia. La resistencia de comerciantes de esta última arteria, dio a torcer la decisión del municipio que terminó descartando la idea original. Ahora, intentará una refuncionalización que se acerque a lo mismo que antes: organizar el intenso y caótico tránsito que hoy tiene este sector de la ciudad.