En la largada, Agustín Canapino, el actual campeón, dio cuenta de Juan Martín Bruno y rápidamente se transformó en el nuevo tercero de la prueba. Antes de cumplir la primera vuelta, en la última curva Julián Santero tocó de atrás a la Dodge de Nicolás Trosset, lo hizo entrar en trompo, y decidieron penalizarlo con el ingreso obligatorio a los boxes para el “pase y siga”. Nada varió entre Ardusso y Ventricelli, primero y segundo, respectivamente.
En el séptimo giro, el aturo de seguridad tomó protagonismo por el despiste del auto de Juan José Ebarlín. Justo antes de esa incidencia, Moriatis, el representante de la estructura del Gurí Martínez, sobrepasó a Bruno y se puso, desde el cuarto lugar, a la cola de la Chevy de Canapino.
En el relanzamiento, Ardusso soportó la embestida del Ford de Ventricelli y volvió a demotrar todo el potencial de su Torino.
Pero el show de ataques y defensas apareció en el décimo tercer giro: la disputa entre Ventricelli y Canapino se puso tan intensa que, atrás, le permitió acercarse a Lambiris para sobrepasar a Moriatis, a Canapino y, posteriormente, a Ventricelli. Canapino quedó tercero y Moriatis cuarto, ambos por delante del nacido en Wilde. Mientras tanto, Ardusso hacía su propia carrera desde el liderazgo con un poco más de cuatro segundos de diferencia respecto de sus perseguidores.
A falta de siete vueltas, Moriatis exigió a su Ford y en la bajada de la recta principal pudo dejar atrás a Canapino. Simultáneamente, el local Okulovich y el chaqueño Silva se tocaron y generaron el ingreso del segundo auto de seguridad de la carrera.
El relanzamiento terminó con Canapino fuera de la carrera porque Ventricelli, desde atrás, lo tocó y generó un impacto de la trompa del Chevrolet con la parte trasera del Ford de Lambiris (lo que le valió la exclusión a Ventricelli). La brecha entre el uruguayo y Ardusso, el puntero, se acortó considerablemente y, a falta de dos vueltas, era menor a medio segundo.
Pero la contundencia del Torino fue superior, le permitió a Ardusso volver al triunfo en el TC y situarse como escolta de Castellano en el campeonato a 14,5 puntos del referente de Dodge. Lambiris, de gran fin de semana, sumó su segundo podio en el año, se ubica sexto en el certamen y es el mejor Ford de la temporada.
Juan Martín Trucco, sobre el final, heredó un podio merecido por el abandono de Moriatis. El oriundo de Tres Algarrobos acumula otra destacada actuación y trepó al tercer escalón de un campeonato que lo tiene como protagonista.
Juan Tomás Catalán Magni, el arrecifeño que maneja la Dodge alistada por el equipo de su familia, exhibió su mejor rendimiento como piloto titular en la categoría.
Por su parte, Nicolás González, quien había arrancado en la posición 14º en la final, perdió posiciones y no completó la totalidad de las vueltas. El rafaelino quedó en el puesto Nº 28 por problemas en el Torino.
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 2 ARDUSSO, FACUNDO Torino 25 46:22.809
2° 6 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 25 46:23.897 1.088
3° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 25 46:27.180 4.371
4° 18 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 25 46:34.188 11.379
5° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Dodge 25 46:35.366 12.557
6° 15 ROSSI, MATÍAS Ford 25 46:36.712 13.903
7° 68 WERNER, MARIANO Ford 25 46:37.197 14.388
8° 36 PERNÍA, LEONEL Torino 25 46:37.847 15.038
9° 4 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 25 46:38.341 15.532
10° 12 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 25 46:39.836 17.027
11° 27 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 46:40.244 17.435
12° 14 GINI, ESTEBAN Chevrolet 25 46:40.695 17.886
13° 24 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 25 46:41.270 18.461
14° 99 JALAF, MATÍAS Ford 25 46:41.510 18.701
15° 44 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge 25 46:43.241 20.432
16° 9 CASTELLANO, JONATAN Dodge 25 46:44.320 21.511
17° 77 BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 25 46:44.594 21.785
18° 5 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 46:44.753 21.944
19° 63 BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 25 46:45.420 22.611
20° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 25 46:45.598 22.789
21° 101 UGALDE, LIONEL Ford 25 46:46.118 23.309
22° 88 TROSSET, NICOLÁS Dodge 25 46:54.283 31.474
23° 19 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 25 46:56.922 34.113
24° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 24 48:03.675 1 VTA
25° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 23 43:21.033 2 VTAS
26° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 23 43:22.463 2 VTAS
27° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford 22 41:33.254 3 VTAS
28° 32 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 20 38:19.867 5 VTAS
29° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 19 35:31.460 6 VTAS
30° 3 DI PALMA, LUIS JOSÉ Torino 18 33:23.403 7 VTAS
31° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 18 33:39.859 7 VTAS
32° 20 OKULOVICH, CARLOS Torino 17 31:17.532 8 VTAS
33° 98 BONELLI, NICOLÁS Ford 17 31:32.319 8 VTAS
34° 7 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 17 31:36.238 8 VTAS
35° 43 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 13 25:05.033 12 VTAS
36° 10 SPATARO, EMILIANO Torino 9 18:14.578 16 VTAS
37° 22 SANTERO, JULIÁN Dodge 9 31:50.315 16 VTAS
38° 37 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 8 16:27.561 17 VTAS
39° 26 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 6 10:44.434 19 VTAS
40° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 6 10:59.894 19 VTAS
41° 124 PEZZUCCHI, NICOLÁS
