Bajó el patentamiento de motos cero kilómetro en Rafaela. De 224 en agosto del 2021 se pasó a 147 en agosto de este año, representando un 34 por ciento menos. En diálogo con RAFAELA NOTICIAS, el dueño de una concesionaria en la ciudad Alberto Boffelli, indicó que lo que más se patentó fue la marca Honda, debido a que la gente que puede pagar busca un vehículo más premium, viéndose resentido el segmento de gamas más bajas que tienen cuotas que van de los 23 a 25 mil pesos mensuales, algo que "al trabajador de clase media le está costando llegar". Lo que más se vende es el segmento del 110 cc y 125 cc que arranca en los 200 a 220 mil pesos "hasta lo que se quiera gastar, dado que tenemos motos que superan los 3 millones de pesos", manifestó el comerciante. Quien agregó que hoy está comprando motos "el que puede; hay gente que la compra como inversión para refugiarse de la inflación que tenemos, otra por placer porque quiere viajar, otra cambia a un modelo más nuevo y entrega la moto usada, y está aquel que necesita la moto como medio de transporte. O bien porque ve en la moto una posibilidad de ahorro en combustible, seguro, mantenimiento y todas las cuestiones que hacen que sea más conveniente mantener que un auto".
Respecto a los precios, Boffelli indicó que "vienen aumentando bastante fuerte. El año pasado era entre un 3 o 4 por ciento todos los meses, pero hoy estamos en un 7 u 8 por ciento mensual, que sobre una moto de 400 o 500 mil pesos significa un incremento de 40 a 50 mil pesos. Esto representa la mitad de un salario de un trabajador. por eso a la gente cada vez le cuesta más llegar a la cuota. Las tasas de intereses tampoco ayudan porque con la inflación que tenemos están altas y es todo un conjunto de cosas que hace que la situación sea complicada". A lo que hay que agregarle, que en la actualidad no hay planes especiales del gobierno nacional, como ocurrió años atrás. Sí hay financiación "a través del Ahora 12, Ahora 18 con tarjetas de crédito bancarias, o sino créditos a sola firma con recibos de sueldo a través de una mutual, financieras y ese tipo de entidades", comentó el entrevistado.
En cuanto al ingreso de nuevas motos, Boffelli manifestó que viene complicado, señalando que "se consiguen -unidades- pero no abundan". Esto tiene que ver básicamente con las importaciones de motopartes. Es que no hay motos ciento por ciento hechas en Argentina, por lo que al estar "renegando para conseguir los productos importados que están en falta", esto complica la producción de vehículos nuevos. "Hay faltante de repuestos, cubiertas, y en algunos casos de baterías", agregó.
Más allá del panorama del mes de agosto que mostró una baja, el año viene muy bien para el sector. Es que la moto sigue siendo una "buena posibilidad de inversión, una excelente movilidad en Rafaela por las dimensiones relativamente pequeñas que tiene la ciudad. Además es un vehículo barato para trasladarse, por el combustible que gasta, pudiendo hacer entre 40 y 50 kilómetros con un litro de nafta. Lo que implica gastar 1000 pesos por semana, hablando de una moto de 110 cc. "Todo esto hace muy atractiva la compra de la moto", finalizó el comerciante.
