Por Julio Armando
Desde el 22 de junio pasado comenzó a regir en Rafaela la nueva ordenanza que regula el transporte de pasajeros mediante remises y aplicaciones como DiDi y Uber. La normativa reemplazó el régimen anterior, simplificó varios requisitos y, entre sus principales novedades, incorporó un sistema de inscripción completamente digital. En diálogo con Rafaela Noticias, el Jefe de Protección Vial y Comunitaria, Hernán Bo, explicó que uno de los cambios más importantes es que ya no se exige la licencia profesional D1 para prestar el servicio, sino únicamente la licencia particular categoría B1. "Es el cambio más importante porque facilita mucho el acceso, tanto por el costo como por la forma de obtener la licencia", señaló.
Todo el trámite se realiza por internet
Otra de las principales modificaciones es la digitalización total del proceso de habilitación. Los interesados únicamente deben comunicarse por WhatsApp con la Oficina de Transporte, desde donde reciben un enlace para cargar toda la documentación requerida: DNI, licencia de conducir, título del vehículo, seguro para transporte de pasajeros, revisión técnica, certificado de antecedentes penales y la documentación tributaria correspondiente. Una vez presentada la información, personal municipal verifica los datos y, si todo está en regla, otorga un turno para realizar la única instancia presencial: la inspección técnica del vehículo. "Esa inspección consiste en controlar el estado general del vehículo, los neumáticos y otros aspectos técnicos. Si está todo correcto, la habilitación se emite en el momento y se envía por WhatsApp en formato PDF", explicó Bo. El funcionario destacó además que el Municipio puede validar la documentación mediante distintos registros oficiales, por lo que ya no es necesario presentar los originales en papel.
La nueva habilitación incorpora un código QR que permite a los inspectores verificar en tiempo real su autenticidad durante los controles en la vía pública. En el caso de los remises continuará utilizándose la tradicional oblea municipal con el número de móvil, mientras que los vehículos que trabajen mediante aplicaciones no llevarán ninguna identificación exterior, tal como establece la ordenanza.
Dos habilitaciones otorgadas
A poco más de una semana de la entrada en vigencia de la norma, el Municipio ya emitió las primeras habilitaciones. Según informó Bo a Rafaela Noticias, ya fue habilitado un remis y también se emitió la primera autorización para un conductor que trabajará mediante la plataforma DiDi. Además, se registraron diez solicitudes formales para iniciar el trámite: ocho corresponden a remises y dos a aplicaciones. "También hubo muchas consultas telefónicas y presenciales, algo lógico cuando entra en vigencia una normativa nueva", indicó.
Entre las novedades incorporadas por la ordenanza también figura la eliminación de la obligación de que los remises sean de color blanco. Además, las habilitaciones ahora tendrán una vigencia de un año, cuando anteriormente debían renovarse cada seis meses. En el caso de los remises se permitirá una antigüedad de hasta 20 años para los vehículos, mientras que para las aplicaciones se respetará el límite que establezca cada plataforma.
Bo confirmó que la cantidad de remises habilitados disminuyó respecto de años anteriores. "Antes rondábamos los 220 remises habilitados y hoy estamos entre 170 y 180", detalló. Actualmente funcionan tres agencias de remises en Rafaela, mientras que las plataformas habilitadas son DiDi y Uber. Además, el Municipio ya incorporó a Cabify dentro del sistema para facilitar futuras habilitaciones si la empresa comienza a operar en la ciudad. El funcionario explicó que muchos choferes continúan trabajando simultáneamente para una agencia de remises y también mediante aplicaciones.
Finalmente, Bo anticipó que una vez transcurrido un período prudencial para que los conductores regularicen su situación comenzarán los controles específicos. Para ello, el Municipio reforzó el área de Transporte Público con ocho inspectores que se dedicarán exclusivamente a fiscalizar tanto el transporte de pasajeros como el de cargas. "Ahora las condiciones son mucho más simples. Está todo digitalizado, se eliminó la licencia D1, los remises ya no necesitan ser blancos y prácticamente no hay costos municipales, salvo el valor de la oblea. Están dadas todas las condiciones para que quienes trabajan se habiliten", concluyó.
