El jefe de Protección Vial y Comunitaria de Rafaela, Hernán Bó, confirmó que ya comenzó a implementarse la ordenanza que habilita a los conductores a realizar el examen práctico de conducir con vehículos que tengan vidrios polarizados permitidos por la normativa vigente.
Según explicó, la medida empezó a regir esta semana luego de la promulgación oficial de la ordenanza aprobada por el Concejo Municipal. A partir de ahora, quienes se presenten a rendir podrán hacerlo con polarizados de hasta el 30%, correspondientes a los tonos considerados dentro de la gama baja y media baja.
“Esta semana comenzamos porque se promulgó la ordenanza que autoriza a rendir los exámenes prácticos con polarizado. Era un reclamo y una consulta diaria respecto a este tema”, señaló Bó durante la entrevista.
El funcionario explicó que esta situación generaba inconvenientes porque muchos vehículos aprobaban la Revisión Técnica Obligatoria con polarizados permitidos, pero luego no podían ingresar al predio de examen debido a las restricciones vigentes.
En ese marco, indicó que el municipio trabajó sobre la nueva reglamentación y aclaró que no todos los tonos estarán habilitados. Para eso, los inspectores cuentan con vidrios de referencia para comparar durante las evaluaciones. “El polarizado permitido es el del 30%, que permite un ingreso de luminosidad del 70% hacia el interior del vehículo”, detalló.
Nuevas pruebas para quienes rindan el carnet de moto
Además de los cambios vinculados a los automóviles, desde la próxima semana comenzarán a aplicarse nuevas exigencias para los exámenes prácticos de motocicletas. La modificación surge a partir de una evaluación realizada por la Agencia Provincial de Seguridad Vial junto a inspectores y capacitadores.
Bó explicó que el objetivo es incorporar pruebas más rigurosas para mejorar la preparación de quienes obtienen la licencia de conducir motos, teniendo en cuenta que gran parte de los accidentes de tránsito involucran motovehículos. “Las pruebas tenían que ser un poquito más rigurosas. Había cuestiones que había que ajustar respecto de las personas que tenían licencia, porque muchas veces no estaban todas las aptitudes para comenzar a conducir”, sostuvo.
Entre las pruebas que continuarán realizándose aparece el tradicional slalom o zigzag entre conos, aunque ahora tendrá una dificultad mayor debido a la reducción de la distancia entre cada cono. “Antes estaban a tres metros y medio y ahora van a estar a tres metros”, explicó.
Cómo será la nueva prueba del “8” y el sistema de frenado
Dentro de las nuevas evaluaciones también se incorporará un circuito en forma de “8”, donde los conductores deberán maniobrar alrededor de conos realizando un recorrido de ida y vuelta. Según explicó el funcionario, esta prueba permitirá evaluar la estabilidad, el equilibrio y el control sobre el motovehículo. “Lo que se busca evaluar es la estabilidad que tenés sobre la moto y los movimientos del cuerpo cuando hacés maniobras”, indicó.
Sin embargo, la principal novedad será la incorporación de una prueba específica de frenado, una maniobra que desde la Agencia Provincial consideran fundamental para prevenir accidentes.
El examen contará con un tramo de 12 metros destinado a la aceleración y otros 8 metros para concretar la frenada controlada. “El circuito tiene 12 metros para acelerar y 8 metros para frenar. La idea es evaluar cómo responde el conductor ante una situación de emergencia”, explicó Bó.
Además, señaló que uno de los problemas detectados es la dificultad que tienen muchos motociclistas al momento de frenar correctamente, especialmente en maniobras repentinas. “Lo que más cuesta es el sistema de frenado en momentos de emergencia, cuando un vehículo frena de golpe o cuando hay que resolver una situación rápida. Se busca evitar el derrape o la caída de la moto”, agregó.
Capacitación previa y posibilidad de practicar
Antes de realizar el examen práctico, quienes rindan deberán participar de una instancia previa de capacitación. Allí se proyectará un video explicativo donde se detallarán los circuitos y las técnicas correctas para realizar cada maniobra.
El funcionario explicó que se brindarán indicaciones específicas sobre el uso de los frenos, la posición de las manos y la postura corporal durante la conducción. “Se les va a explicar cómo tienen que usar el freno delantero y el trasero, cómo posicionar las manos y hacia dónde mirar durante las pruebas”, señaló.
Además, adelantó que los circuitos quedarán armados previamente en el predio para que las personas puedan acercarse a practicar antes del examen. “La idea es dejar los circuitos armados para que si alguien quiere ir el fin de semana a practicar, pueda hacerlo”, comentó.
Cómo continúan los controles en la ciudad
Por último, el jefe fue consultado sobre los controles vehiculares que se realizan en Rafaela. En ese sentido, indicó que los operativos continúan desarrollándose de manera habitual desde el inicio de la gestión.
Explicó que en determinadas épocas del año se refuerzan especialmente los controles relacionados con el uso del casco y comentó que recientemente parte del personal estuvo afectado a tareas vinculadas al control de cuidacoches.
También reconoció que algunos procedimientos generan situaciones de tensión con conductores en infracción. “La gente que está en infracción muchas veces no se toma bien los controles”, expresó.
De todos modos, aseguró que los operativos se realizan con acompañamiento policial y que la situación se mantiene bajo control. “Con el apoyo de la Unidad Regional V estamos manteniendo la conflictividad dentro de parámetros controlados”, concluyó.
