Por Julio Armando
A menos de cinco meses de la aprobación de la ordenanza que regula las plataformas de transporte en Rafaela —y con una reglamentación publicada hace apenas unos 20 días—, el bloque de La Libertad Avanza adelantó que impulsará una nueva modificación integral del sistema.
El concejal Fabricio Dellasanta confirmó a RAFAELA NOTICIAS que el proyecto podría tratarse este jueves en la sesión del Concejo Municipal, por lo que se le dará despacho este martes, y sostuvo que la intención es “adaptar la ordenanza a la realidad” y eliminar exigencias que consideran “obsoletas”.
“Habíamos presentado esta ordenanza en diciembre, pero hubo muchos avances judiciales y nueva jurisprudencia que nos permiten hacer modificaciones todavía más favorables para los usuarios y para quienes realizan la actividad”, explicó.
Entre los principales cambios, adelantó que se permitirá trabajar tanto con licencia de conducir B1 (no profesional) como D1 (profesional), siempre que exista cobertura de seguro para la actividad. Según indicó, varias compañías aseguradoras ya ofrecen pólizas compatibles con aplicaciones de transporte.
Otro de los puntos que cambiarían es la antigüedad de los vehículos. Según detalló, el límite será el mismo que exijan las propias aplicaciones (como en el caso de DIDI que pide modelo 2004 en adelante), eliminando restricciones adicionales desde el Municipio que solicita como máximo 15 años de antigüedad.
Además, la iniciativa buscará equiparar las condiciones entre remises y plataformas digitales. “Cada uno va a poder elegir la modalidad en la que quiere trabajar y desarrollar la actividad ajustado a derecho”, afirmó.
También se eliminaría la obligación de que los vehículos sean de color blanco, una exigencia incluida en normativas históricas vinculadas al servicio de remises. “Eso tenía sentido hace muchos años, cuando la gente paraba autos en la calle. Hoy todo funciona por aplicaciones y teléfonos”, sostuvo.
Dellasanta aseguró que el proyecto ya tendría consenso avanzado, al menos con el ejecutivo, y que actualmente trabajan en “los últimos detalles de redacción” antes de su tratamiento legislativo.
