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Locales

Reabrieron otro tramo del anillo interno de la plaza 25 de Mayo: ¿qué falta todavía?

A primera hora de la tarde de este viernes operarios municipales realizaban los últimos trabajos de limpieza para reabrir un nuevo tramo del reconstruido anillo interno de circulación en torno a la plaza 25 de Mayo.
Agrandar imagen Últimos trabajos de limpieza y ordenamiento en el sector.
Últimos trabajos de limpieza y ordenamiento en el sector.

Cerca de las 15 de este viernes la Municipalidad de Rafaela estaba concluyendo trabajos de limpieza, pintura y presentación, asi como desplazando vallas y culminando otros detalles, los cuales permitieron reabrir el tramo del anillo interno de circulación en torno a la plaza 25 de Mayo comprendido entre las cabeceras de los bulevares Lehmann y Santa Fe. Además, también se habilitó la cabecera de avenida Santa Fe, permitiendo que los coches que lleguen a la plaza por Santa Fe puedan retomar la misma hacia el Este.

Con la nueva disposición, se podrá circular desde Bv. Roca hacia Santa Fe también rodeando a la plaza por el Norte, lo que no se podía hacer desde noviembre del año pasado, cuando se cerró primero el tramo entre Roca y Lehmann y luego el de Lehmann-Santa Fe. Asi, toda la mitad Norte del anillo quedó habilitada al tránsito y se recuperaron los lugares de estacionamiento correspondiente a la playa, ahora separada de las calzadas de las calles circundantes por un cantero central que amplía la superficie de suelo permeable y que a partir de fines de agosto incorporará también arbustos y plantas decorativas.

Se recuperan también lugares de estacionamiento.
Se recuperan también lugares de estacionamiento.
La intervención realizada

Como se sabe, los trabajos consistieron en el levantamiento completo del adoquinado, la construcción de una nueva base de hormigón y el tendido de los adoquines con una nueva disposición: se resguardaron los primeros dos metros contando desde el cordón interno para un ciclocarril, se demolió parte de la playa de estacionamiento para ampliar un cantero divisorio con el anillo externo; se ampliaron las rotondas de las cabeceras de los bulevares y se dispuso un carril exclusivo para circulación de vehículos, que será una zona donde no se podrá exceder un determinado límite de velocidad, entre 20 y 30 km. La bicisenda aún no está señalizada, por lo cual aún se permite el estacionamiento en torno al cordón.

Además, en la zona de estacionamiento se colocaron tacos especiales demarcatorios, y otros elementos de señalización; además de haberse construido sendas "manda-peatón", sobre elevadas y con losetas especiales, que facilitan el tránsito pedestre desde la plaza hacia el exterior. También se modificaron desagües y quedó pendiente una ejecución de obras de desagües mayores, ya previstas, y que no implicarán la rotura de lo ejecutado.

Lo que falta

En lo que respecta a las tareas pendientes, se está completando la restauración integral del adoquinado entre Santa Fe e Yrigoyen. Cuando se complete la readecuación de la cabecera de Bv. Yrigoyen -donde se está realizando la ampliación de la rotonda para adecuarla al nuevo diseño integral- se podrá habilitar nuevamente el cuadrante Yrigoyen-Roca (que el primero que se pudo reabrir el tránsito, aunque luego fue nuevamente cerrado porque estaba pendiente la obra en la cabecera de Yrigoyen), lo que se estima ocurrirá quizás para el próximo fin de semana.

En tanto, para fines de julio se podrá terminar todo el cuadrante faltante, y se estima que para el mes de agosto, y coincidiendo con la finalización de los trabajos en la plaza 25 de Mayo -donde se está terminando la jardinería en el cuadrante Noreste y la semana próxima se finalizará el último camino interno desde el centro de la plaza hacia la Recova Ripamonti-, se podrá rehabilitar toda la circulación en el anillo interno de la plaza, luciendo ese sector una nueva iluminación y un aspecto completamente renovado y funcional.

 

 

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