El carismático piloto cordobés Facundo Chapur, a bordo del Torino del equipo Trotta Competición, se adjudicó la victoria en la final del Turismo Carretera disputada en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba. La victoria generó enorme algarabía entre el público cordobés, que tiene a Chapur como su principal referente en el TC.

La carrera no tuvo emociones en los puestos de adelante y se definió en la largada, algo previsible teniendo en cuenta que las características del trazado ubicado en la Villa Santa Ana, en las afueras de Alta Gracia, no permite realizar maniobras de sobrepaso. En la partida, Chapur movió mejor que Otto Fritzler -quien largaba por adentro, tras haber vencido en la serie más rápida- y pudo hacerse con la punta. Luego se limitó a defenderse de los acercamientos del piloto de Mercedes.

Tampoco hubo muchos cambios entre los diez primeros. El "poleman" del sábado, Juan Tomás Catalán Magni, con Toyota Camry, pudo volver al podio ocupando el tercer puesto, en tanto que Germán Todino fue cuarto con un Mustang. En el quinto puesto quedó el Dodge Challenger de Juan Martín Trucco, en tanto que el santafesino Gaspar Chansard obtuvo su mejor resultado al finalizar sexto con un Toyota.

Agustín Canapino, con el mejor Chevrolet, fue séptimo, en tanto que Ignacio Faín, Hernán Palazzo y Elio Craparo completaron los primeroos 10 lugares.

Para los autos que corren como Torino NG fue el primer triunfo luego de una sequía de 17 carreras sin victorias, y se dio luego de unas mejroas reglamentarias otorgadas por la categoría, para devolverle competitividad al modelo.

Ahora, José Manuel Urcera pasó a liderar el campeonato, superando a Jonatan Castellano. Quedan cuatro fechas para completar la etapa regular del certamen.

La competencia en suelo cordobés marcó la antesala de la próxima fecha del calendario, que tendrá como escenario el autódromo de Rafaela durante el fin de semana del 21 y 22 de junio.

TC Pista: excluido el ganador

En tanto, en el estreno de la "fiscalización cruzada" dispuesto por la ACTC, hubo una nota saliente en la competencia del TC Pista. Eugenio Provens, quien había ganado de punta a punta, fue excluido en la técnica por no cumplir con el reglamento técnico en el inciso 8 del artículo 6, que refiere a las condiciones que se deben cumplir en la parte delantera de la carrocería, especificamente en el sector bajo de esa estructura.

En consecuencia, la carrera fue ganada por Santiago Biagi, quien fue segundo en pista con un Dodge Challenger. Bautista Damiani quedó segundo y Thomas Pozner completó el terceto de punta.