Franco Colapinto finalizó 16° este viernes en las prácticas del Gran Premio de Austria tras sufrir problemas de rendimiento en su Alpine, quedando a más de un segundo del líder Kimi Antonelli en el Red Bull Ring. En la primera sesión había terminado 8º y pese a esa buena posición, el argentino declaró luego que "hicimos cambios y fue para peor", ya que el auto nunca rindió de acuerdo a lo esperado, dado el paquete de mejoras técnicas -que incluyen un nuevo alerón delantero- que trajo Alpine para esta carrera.

Los mecánicos de la escudería realizaron modificaciones en las suspensiones durante la segunda sesión cronometrada. En esta tanda, Colapinto registró un tiempo de 1m08s831 al utilizar su segundo juego de neumáticos de compuesto blando.

Con las gomas rojas completó dos tandas de tres vueltas cada una, logrando un buen funcionamiento en los 4.326 metros del trazado. El resto de la sesión trabajó con neumáticos duros con tiempos superiores a los 70 segundos para ensayar el ritmo de carrera con tanques llenos.

Colapinto quedó a 1s817 del líder Kimi Antonelli (Mercedes). Por su parte, su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó en el 11.° lugar con una marca de 1m08s376, tras enfocar su plan de trabajo en evaluar el rendimiento de los compuestos medios.

Antonelli lidera el clasificador frente a la presión de McLaren

Los ingenieros de Alpine cotejarán los datos recopilados para analizar la degradación del caucho debido a las altas temperaturas. El asfalto del trazado austríaco alcanzó los 45°C en pista y 31°C de temperatura ambiente durante los ensayos.

El italiano Kimi Antonelli ratificó el potencial de su Mercedes W17 al clavar los cronómetros en 1m07s014. Detrás se ubicaron los McLaren de Oscar Piastri (a 0s237) y Lando Norris (a 0s325), consolidándose como los principales rivales del fin de semana.

El lote de vanguardia continuó con Max Verstappen (Red Bull), quien sufrió un trompo, seguido por Lewis Hamilton (Ferrari) y George Russell (Mercedes). El "Top 10" lo completaron Hadjar, Leclerc, Lawson y Bortoleto en una jornada agobiante.

La actividad sumó complicaciones para el equipo Cadillac. Sergio Pérez se detuvo en la curva Rauch por falta de energía, mientras que el coche de Valtteri Bottas sufrió un principio de incendio en la base del vehículo que fue sofocado por los bomberos en la calle de boxes.